PREVISTO FALLIMENTO PER LE RAFFINERIE DI PETROLIO CINESI

Nei prossimi dieci anni, fino al 10% della capacità di raffinazione del petrolio cinese andrà in bancarotta e verrà chiusa. Questa previsione è riportata nel materiale analitico di Reuters.

Il motivo della riduzione della capacità sarà il picco più rapido della domanda di carburante nel paese rispetto a quanto previsto in precedenza, nonché l’inasprimento delle sanzioni da parte degli Stati Uniti e la chiusura dell’accesso al petrolio a basso costo proveniente da Iran e Russia.

Parliamo innanzitutto delle vecchie e inefficienti raffinerie di petrolio indipendenti (OR), che rimangono sul mercato producendo petrolio “grigio” e non temono le pressioni politiche straniere. Le autorità cinesi hanno da tempo la possibilità di chiuderli, ma poi decine di migliaia di persone perderanno il lavoro.

Le importazioni di petrolio della Cina sono diminuite dell’1,9% nel 2024, il primo calo in due decenni escludendo il Covid-19. Wood Mackenzie stima che nel 2024 le raffinerie cinesi operassero solo al 75,5% della capacità totale.

Tuttavia, se parliamo di “samovar”, come vengono chiamate le piccole raffinerie, il loro utilizzo è stato solo del 54%. Pechino sta gradualmente modificando i propri requisiti nei loro confronti, tra cui il perseguirli per evasione fiscale e privarli delle quote di petrolio greggio.

Gli esperti si aspettano che gli impianti con terreni da espandere, infrastrutture come oleodotti e integrazione con la produzione chimica saranno in grado di sopravvivere più a lungo, ma altri faranno fatica a mantenere la redditività.

In precedenza, è stato riferito che, sullo sfondo delle ultime sanzioni statunitensi contro l'industria petrolifera russa, la Cina ha iniziato a cercare nuovi volumi di materie prime per le consegne a febbraio. Le grandi aziende si rivolgono a fornitori del Medio Oriente, dell’Africa, del Nord e del Sud America per calcolare quale di loro può compensare la significativa perdita di volumi russi.