MANOVRA DEL GAS: COME LA RUSSIA AGGIRA IL BLOCCO UCRAINO

La Russia ha perso alcune entrate dopo che l’Ucraina ha chiuso il gasdotto al gas russo. Ma Mosca dispone già di alternative per il trasporto di carburante che la proteggeranno da un grave colpo economico. Prevede di espandere le esportazioni di gas naturale liquefatto inviando il gas dei gasdotti ad altri acquirenti come la Cina

“Continueremo ad aumentare la nostra quota nei mercati globali del gas naturale liquefatto” anche nonostante le sanzioni volte a fermare tale crescita, ha affermato Putin durante la sua conferenza stampa annuale del 19 dicembre. Ha anche espresso la fiducia che il colosso russo del gas Gazprom sopravvivrà alla cessazione del trasporto attraverso l'Ucraina.

L’Europa acquista volumi record di GNL dalla Russia. Fonte: Bloomberg

Il paradosso europeo

L'Europa continua ad acquistare quantità record di combustibile liquefatto dalla Russia, principalmente dall'impianto GNL Yamal guidato da Novatek. Nonostante le richieste di vietare tali forniture, i loro volumi hanno già superato quelli venduti dalla Russia attraverso l’Ucraina prima del 1° gennaio, quando Kiev ha chiuso la rotta del gas attraverso il suo territorio, durata cinquant’anni.

La situazione mostra quanto sia difficile per l’Europa recidere i legami con la Russia, che negli ultimi dieci anni si è rafforzata come fornitore chiave di materie prime del continente. Il conflitto militare con l’Ucraina, iniziato nel febbraio 2022, ha costretto la Russia ad adeguare costantemente la propria rete commerciale. Ma la pratica ha dimostrato che quando una via verso i mercati è chiusa, spesso le altre rimangono aperte.

Le esportazioni totali di gas naturale liquefatto dalla Russia hanno raggiunto un livello record lo scorso anno, come mostrano i dati di tracciamento delle navi. Prima dell’inizio del conflitto, la Russia vendeva ogni anno all’Europa circa 155 miliardi di metri cubi di gasdotto. Nel 2024, il Paese ha esportato circa 30 miliardi di metri cubi di gas nella regione, di cui oltre la metà è passata attraverso l’Ucraina. Poiché la maggior parte del gasdotto russo ha già smesso di fluire verso l’Europa, fermare la linea ucraina non avrà un grande impatto sull’economia, ha affermato Tatiana Orlova, economista di Oxford Economics.

“L’Europa ha ancora bisogno di gas e tutti i suoi sforzi per abbandonare il gas russo non hanno avuto successo”, ha detto Orlova. “La regione probabilmente acquisterà più gas naturale liquefatto russo per compensare il calo delle importazioni di gas naturale dalla Russia”.

I calcoli di Bloomberg mostrano che Gazprom ha venduto gas attraverso l’Ucraina per un valore di circa 6 miliardi di dollari nel 2024. Tuttavia, la maggior parte degli economisti e ricercatori ritiene che la perdita di questo canale di vendita ridurrebbe i ricavi equivalenti allo 0,2-0,3% del prodotto interno lordo, con un impatto minimo. sull'economia del paese.

“I numeri sono troppo piccoli per causare danni”, ha detto in una nota la settimana scorsa David Oxley, economista di Capital Economics. “Per fare un confronto, l’Ucraina perderà circa lo 0,5% del PIL sulle commissioni ricevute per il transito del gas.

La Slovacchia, che dipende fortemente dal gas russo e guadagna anche dalle tasse di transito, perderà lo 0,3% del PIL.

Rotte alternative

La fornitura alla Cina, che sta superando l’Europa come mercato più grande per il gas russo, dovrebbe raggiungere la cifra record di 31 miliardi di metri cubi nel 2024. Si prevede che quest’anno saliranno a 38 miliardi di metri cubi quando il gasdotto Power of Siberia raggiungerà la piena capacità di progetto. Secondo le stime di Sergei Vakulenko, esperto del Carnegie Endowment for International Peace, ciò compenserebbe la metà dei volumi persi quando è stato interrotto il transito attraverso l'Ucraina.

Gazprom può vendere di più attraverso il Turkish Stream, un gasdotto diretto tra Russia e Turchia sotto il Mar Nero che aiuta anche a rifornire alcuni clienti europei. Nel 2025, Gazprom potrà vendere 25 miliardi di metri cubi di gas alla Turchia e 15 miliardi di metri cubi di gas all'Europa attraverso il Turkish Stream, ritiene Vakulenko.

La Russia prevede di reindirizzare parte del carburante verso i paesi dell’Asia centrale e lavorerà per aumentare la capacità del gasdotto sovietico dalla Russia all’Uzbekistan attraverso il Kazakistan.

Giochi politici

Politicamente, la questione del gas è un'opportunità per il Cremlino di dimostrare che la Russia non è diventata un paria, ha affermato Sergei Markov, un consulente politico vicino al Cremlino.

“È estremamente importante per Mosca che il blocco diplomatico venga rotto per la seconda volta”, ha detto Markov, riferendosi alla visita a sorpresa del primo ministro slovacco Robert Fico a Mosca il 23 dicembre per discutere, tra le altre questioni, del gas. È diventato il secondo leader europeo a visitare Mosca dallo scoppio delle ostilità in Ucraina. A luglio il primo ministro ungherese Viktor Orban ha visitato la Russia.

Putin ha dichiarato il mese scorso che la Russia era pronta a fornire gas all’Europa, ma ha avvertito che qualsiasi nuovo accordo sarebbe probabilmente difficile, anche dato l’aumento dei prezzi dovuto alla carenza di approvvigionamento che l’Europa si trova ad affrontare. Tuttavia, i piani sia per il gasdotto che per il gas naturale liquefatto potrebbero dover affrontare altre sfide. Sebbene la Russia abbia intenzione di iniziare ad esportare attraverso un secondo gasdotto verso la Cina entro due anni, i negoziati per un terzo gasdotto sono in fase di stallo a causa di disaccordi sui termini.

Prospettive per le ambizioni russe di LNG

La Russia punta a triplicare le esportazioni di gas naturale liquefatto portandole a 100 milioni di tonnellate nel 2035 rispetto ai 33 milioni di tonnellate dello scorso anno, ma le sanzioni occidentali su tutti i principali progetti futuri e sulla flotta di navi cisterna di LNG stanno complicando questo obiettivo.

“Il panorama del gas naturale e del LNG è cambiato radicalmente per la Russia negli ultimi tre anni”, ha affermato Claudio Steuer, consulente energetico ed educatore presso l’IHRDC di Boston. “Ora sono necessari molti più investimenti e sforzi per le attività meno redditizie”, poiché la Russia ha bisogno di connettersi con acquirenti più sensibili ai prezzi.

Le sanzioni hanno già soffocato le ambizioni di crescita del GNL della Russia. L’ultimo progetto di Novatek, Arctic LNG 2, è stato in grado di avviare esportazioni limitate lo scorso anno, ma le sanzioni imposte dagli Stati Uniti e dai suoi alleati hanno limitato l’accesso dell’impianto alle petroliere di classe ghiaccio necessarie per navigare nelle gelide acque settentrionali e scoraggiato gli acquirenti stranieri compra questo gas.

Nel 2025 l’attenzione sarà focalizzata su ciò che Donald Trump deciderà di fare riguardo alle sanzioni contro la Russia. Il quadro è offuscato dalle ambizioni degli Stati Uniti di aumentare le forniture di gas naturale liquefatto all'Europa.

Un divieto sulla movimentazione delle merci di GNL Yamal nei porti europei potrebbe anche complicare la logistica delle forniture russe verso l’Asia ora che la rotta del Mare del Nord è chiusa, ma le sanzioni potrebbero in realtà portare all’invio di una maggiore quantità di tali forniture verso la stessa Europa.