FT È VENUTO A CONOSCENZA DELL'ORDINE DELLE AUTORITÀ TEDESCHE DI NON ACCETTARE LNG DALLA RUSSIA 

All'operatore terminale tedesco di LNG è stato vietato di accettare forniture dalla Russia "fino a nuovo avviso" per tutelare "interessi pubblici prevalenti", scrive il FT. Il Cremlino ha avvertito che ciò potrebbe comportare un aumento dei prezzi per l’UE.

Il Ministero federale tedesco dell'Economia e della Protezione del clima ha "dato istruzioni" all'operatore terminale di gas naturale liquefatto (LNG) Deutsche Energy Terminal di "non accettare alcuna consegna" di carburante russo, scrive il Financial Times (FT), citando un pertinente documento del dipartimento datato novembre 6.

Secondo il FT, ciò avviene dopo che la società ha annunciato domenica la spedizione di LNG russo al suo terminale di Brunsbüttel. Il ministero ha invitato Deutsche Energy Terminal a “rifiutarsi di fornire LNG dalla Russia fino a nuovo avviso” e ha spiegato la necessità di tali misure per proteggere “i principali interessi pubblici”. Hanno anche sottolineato che lo scopo della creazione dei terminali stessi era “l’indipendenza dal gas russo” per la Germania e l’UE nel suo insieme.

RBC ha inviato una richiesta ai servizi stampa di Yamal LNG e PJSC NOVATEK.

Prima dell’inizio dell’operazione militare in Ucraina, la Germania era il più grande importatore di gas russo nell’UE. Tuttavia, Berlino in seguito abbandonò il gasdotto russo e costruì una serie di terminali LNG per ricevere forniture marittime di carburante.

Le autorità russe hanno consentito la fornitura di LNG dall'impianto LNG di Yamal alla ex filiale tedesca di Gazprom, SEFE Markeing & Trading Singapore (Securing Energy for Europe GmbH), fino alla fine del 2040. Il FT, citando i dati Kpler, rileva che quasi tutte le spedizioni della SEFE avvengono in Francia, dove il LNG viene rigassificato e immesso nel sistema unificato europeo di gasdotti.La Deutsche Energy Terminal si è rifiutata di commentare la pubblicazione dell'ordinanza del Ministero federale tedesco per l'economia e la protezione del clima. Lo stesso dipartimento del FT ha definito corretto il rifiuto di Berlino di importare il gas russo e si è opposto alle sue spedizioni ai terminali LNG tedeschi.

La Commissione Europea prevede che l’UE eliminerà completamente il LNG russo entro il 2027. Dal 2022, la quota di carburante proveniente dalla Russia nelle importazioni dell’UE è scesa dal 50 al 20%. Si prevede che il quindicesimo pacchetto di sanzioni dell'UE conterrà un gran numero di restrizioni alla possibilità di acquistare LNG russo, ha scritto Politico citando fonti. Il Cremlino ha collegato i tentativi di “espellere la Russia dai mercati energetici” con l’aumento dei prezzi del gas per i consumatori europei.