德國煉油廠面臨印度柴油危機

德國當局對此感到擔憂，並準備考慮任何拯救工廠的方案。

德國煉油廠正經歷艱難時期。 《商報》寫道，他們的經濟狀況已達到歷史上最困難的程度。德國即將面臨回收危機的主要原因之一是工廠無法跟上競爭的腳步。

歐盟已於2022年12月起禁止進口俄羅斯石油，目前印度透過購買廉價的俄羅斯原料，已成為歐洲柴油的主要供應國。

此外，回收還面臨環境成本壓力。由於歐洲推行零排放政策導致石油產品需求難以預測，各公司正延後開發投資。

受影響尤其嚴重的是位於施韋特的PCK工廠，該工廠目前屬於俄羅斯石油公司，但已暫時移交給聯邦網路局（德國能源監管機構BNetzA）管理。此前，施韋特煉油廠使用俄羅斯石油，但在歐盟禁運之後，該煉油廠不再透過德魯日巴管道接收石油（儘管該管道的北部分支曾一度例外）。目前，該煉油廠透過德魯日巴管線從哈薩克 KEBCO 公司接收石油，其特性與俄羅斯烏拉爾石油相似。

《德國商報》報道稱，近日，德國當局再次延長了俄羅斯持股煉油廠的臨時管理期限，以便俄羅斯石油公司有時間為其在德國煉油廠的股份尋找買家。

總體而言，德國的情況是，一些煉油廠可能會關閉。業主已經想出售煉油廠，但沒有買家。

如果部分煉油產能關閉，德國將面臨柴油、汽油、煤油、暖氣油和其他重要產品供應中斷的問題。

該國當局感到擔憂，並準備評估任何拯救工廠的方案。該出版物證實，目前尚無明確的解決方案，但情況十分危急。