拜登制裁后俄罗斯海流石油出口下降

截至 1 月 19 日的七天内，供应量减少导致供应量连续四周低于 300 万桶/日。

上周，俄罗斯海运原油出口出现11月份以来最大降幅。此前，卸任美国总统的乔·拜登对该国的石油贸易实施了全面制裁。也有早期迹象表明这些措施可能会改变流动模式。

根据彭博社汇编的船舶运输追踪数据显示，原油产量连续第四周下降，四周平均值低于 300 万桶/日。这使其更接近近期 16 个月的最低点。

制裁出台后，出现了一些问题。油轮被迫改道，买家寻找替代目的地，而俄罗斯东部最重要的港口科兹米诺则缺少可供装载的船只。

俄罗斯海上原油供应（2022-2025 年）。来源：彭博船舶跟踪数据。

这些变化在俄罗斯太平洋气流中将尤为明显。自十月初以来，通过ESPO运输的货物中约有四分之三是通过目前受到制裁的船只运输的。此外，萨哈林1号和萨哈林2号油气项目所使用的全部专用油轮船队也被列入制裁名单。

制裁的影响将取决于华盛顿新政府执行制裁的力度。

印度表示，将允许1月10日（美国宣布最新措施之日）之前预订的油轮在3月12日之前在其港口卸货。不过，该国国营炼油商认为，由于莫斯科正在寻求替代路线，影响可能是暂时的。他们还希望新特朗普政府对俄罗斯采取更为软弱的立场。

自1月10日实施制裁以来，第一艘获准入境的船只已经在中国卸下货物。周日，贝加尔湾在连云港新海湾码头卸载了约 70 万桶萨哈林混合石油。这一事件是在制裁措施实施后立即发生的。

根据船舶跟踪数据和港口代理的报告，截至 1 月 19 日的一周，26 艘油轮共装载了 1926 万桶俄罗斯原油。这比前一周减少了 3%。

截至 1 月 19 日的一周，俄罗斯石油已装载到 26 艘油轮上。来源：彭博船舶跟踪数据。载运 KEBCO 哈萨克斯坦级货物的船舶除外。

根据船舶跟踪数据和港口代理的报告，截至 1 月 19 日的一周，共有 26 艘油轮装载了 1926 万桶俄罗斯原油。这比前一周减少了 3%。

与前一周 27 艘船装载的 2106 万桶原油相比，装载量有所减少。

截至 1 月 19 日的七天内，每日原油流量较前一周下降了约 260,000 桶，降幅为 9%。这一数量达到 275 万桶。

俄罗斯黑海、北极和太平洋港口的货运量减少，部分被波罗的海港口普里莫尔斯克的货运量增加所抵消。

继去年 12 月底意外下滑之后，波罗的海较小港口乌斯季卢加的客流量依然低迷。

俄罗斯太平洋主要港口科兹米诺的货运量略有增加，但仍然受到本周时速高达 30 英里的强风的阻碍。 Visualcrossing.com提供的附近纳霍德卡的数据证实了这一点。

上周，与萨哈林岛沿海两个独立项目相关的另外两个太平洋港口的流量也有所下降，但在四周内仍在正常范围内。

波动较小的四周平均流量与前一周修订后的数字保持不变，为每天 294 万桶。

俄罗斯按目的地划分的平均四周原油供应量（2022-2025 年）。来源：彭博船舶跟踪数据。

2025年前三周的原油供应量约为每天34万桶，比上年全年平均水平低10%。

本周，两船来自 KEBCO 的哈萨克斯坦石油在黑海新罗西斯克装船。

俄罗斯在 5 月底放弃了出口目标，而是选择按照其 OPEC+ 承诺限制产量。截至 3 月底，该国的产量目标为每天 897.8 万桶。此前，部分减产措施的放松计划已第三次被推迟。

莫斯科还承诺在3月至9月期间进一步削减产量，以抵消去年OPEC+的超额产量。但该计划可能会有所修改。