伊朗和俄罗斯的石油将通过专用码头运抵中国

中国已经出现了接收受制裁油轮的替代码头。五位消息人士向路透社表示，中国几个新的石油码头最近已开始接收受到美国制裁的油轮，这证实了 Vortexa Analytics 和 Kpler 的船舶追踪数据。

这些码头的石油交付仍然有限：制裁名单上的油轮交付的石油不到 10 批。数据显示，受到制裁的阿芙拉型油轮“四合”号周二将俄罗斯ESPO混合原油运送至山东省东营港的一个码头。东营港由私营企业宝钢国际经营。 1月中旬，油轮“尼古拉号”（原名为“卡斯珀精神号”，该船在制裁名单上）运输约100万桶伊朗石油至中国南方的惠州码头。确实，该码头所有者表示石油来自马来西亚，但正如该机构指出的那样，伊朗石油经常转运到马来西亚。此外，惠州码头还是一个中转码头，从该码头出发的货物往往经过中转后运往山东。

这些“替代”排放是国有港口集团山东省港口集团 1 月 8 日下令的结果。该集团经营着山东省的三个主要港口，已禁止SDN名单（美国财政部制裁名单）上的船只移动和维护。这限制了该省的石油进口，而该省是中国大多数独立炼油厂的所在地。

美国对山东港的制裁和限制增加了中国炼油商的成本，并通过提高运费来减缓贸易，而非受制裁的船只加入贸易以弥补短缺。

北京一贯反对美国的单边制裁，捍卫与伊朗和俄罗斯的石油贸易的合法性。在回答路透社关于该码头货运量的询问时，中国外交部重申了其立场，并呼吁美国停止干涉或损害中国与其他国家之间的正常贸易。

“NiK”回忆说，1月10日，美国对俄罗斯石油供应链实施了最严厉的制裁；该名单还包括油轮，这些油轮占俄罗斯联邦海运原油出口的约40%。上周四，美国财政部还对帮助将伊朗原油运输到中国的个人和油轮实施了新的制裁。