FT HA TOMADO CONOCIMIENTO DE LA ORDEN DE LAS AUTORIDADES ALEMANAS DE NO ACEPTAR GNL DE RUSIA

Al operador alemán de la terminal de GNL se le ha prohibido aceptar suministros de Rusia "hasta nuevo aviso" para proteger "intereses públicos superiores", escribe el Financial Times. El Kremlin ha advertido que esto podría provocar precios más altos para la UE.

El Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania ha "ordenado" al operador de terminales de gas natural licuado (GNL), Deutsche Energy Terminal, "que no acepte ningún suministro" de combustible ruso, escribe el Financial Times (FT), citando un documento del departamento correspondiente fechado 6 de noviembre.

Según el Financial Times, esto se produce después de que la compañía anunciara el domingo el envío de GNL ruso a su terminal de Brunsbüttel. El ministerio pidió a Deutsche Energy Terminal que "se niegue a suministrar GNL desde Rusia hasta nuevo aviso" y explicó la necesidad de tales medidas para proteger "importantes intereses públicos". También enfatizaron que el propósito de crear las terminales era la “independencia del gas ruso” para Alemania y la UE en su conjunto.

RBC envió una solicitud a los servicios de prensa de Yamal LNG y PJSC NOVATEK.

Antes del inicio de la operación militar en Ucrania, Alemania era el mayor importador de gas ruso a la UE. Sin embargo, Berlín abandonó posteriormente el oleoducto ruso y construyó una serie de terminales de GNL para recibir suministros marítimos de combustible.

Las autoridades rusas han permitido el suministro de GNL desde la planta de Yamal LNG a la antigua filial alemana de Gazprom, SEFE Markeing & Trading Singapore (Securing Energy for Europe GmbH), hasta finales de 2040. El Financial Times, citando datos de Kpler, señala que casi todos los SEFE Los envíos se realizan en Francia, donde el GNL se regasifica y se introduce en el sistema europeo de gasoductos . Deutsche Energy Terminal se negó a comentar sobre la publicación de la orden del Ministerio Federal Alemán de Asuntos Económicos y Seguridad del Clima. El propio departamento del Financial Times calificó de correcta la negativa de Berlín a importar gas ruso y se opuso a sus envíos a las terminales alemanas de GNL.

La Comisión Europea espera que la UE elimine por completo el GNL ruso para 2027. Desde 2022, la proporción de combustible procedente de Rusia en las importaciones de la UE ha caído del 50 al 20%. Se espera que el decimoquinto paquete de sanciones de la UE contenga una gran cantidad de restricciones a la capacidad de comprar GNL ruso, escribió Politico, citando fuentes. El Kremlin ha vinculado los intentos de “expulsar a Rusia de los mercados energéticos” con el aumento de los precios del gas para los consumidores europeos.