A FRANÇA COMPROU VOLUMES RECORDES DE GNL RUSSO

Em 2024, a França importou volumes recordes de gás natural liquefeito (GNL) russo. A Bloomberg relata isso com referência aos dados de rastreabilidade do fornecimento.

Desde o início do ano, as importações de combustível russo aumentaram para níveis recorde desde 2018. As entregas no terminal de Dunquerque, perto da fronteira com a Bélgica, aumentaram de forma particularmente acentuada. Como observam os analistas, a Europa continua a ser um destino atraente para as cargas da maior fábrica de GNL da Rússia, Yamal, no Ártico. Os contratos de compra de combustíveis foram celebrados com a TotalEnergies SE, Naturgy Energy Group SA e a alemã Securing Energy for Europe GmbH (SEFE).

Apesar das alegações de que a Europa está a reduzir a sua dependência dos recursos energéticos russos, o bloco deve compensar a interrupção do fornecimento de gás através de gasodutos com GNL. Não está claro quanto gás russo entregue à França é realmente consumido lá. Depois de o combustível liquefeito ser regaseificado e alimentado numa única rede, é misturado e transportado livremente para outros países europeus.

A França está entre os vários países da UE que apelam a uma monitorização mais rigorosa das importações russas de GNL para aumentar a transparência e eliminar gradualmente o fornecimento do combustível a partir de Moscovo.

A SEFE é o antigo braço comercial da Gazprom PJSC da Rússia, que foi nacionalizada pela Alemanha no auge da crise energética. Toda a carga recebida pela empresa da Yamal LNG é vendida para hubs franceses e belgas.

“Se o GNL não for comprado, a Rússia poderá revendê-lo no mercado mundial e assim receber receitas pelos mesmos volumes uma segunda vez. Portanto, o contrato é implementado de forma que a vantagem do lado russo seja a menor possível”, explicou um representante do Ministério dos Assuntos Económicos alemão.

Anteriormente, as autoridades alemãs “instruíram” o operador do terminal de GNL Deutsche Energy Terminal a não aceitar navios com GNL russo. A agência fez um pedido semelhante depois que a operadora anunciou embarques de GNL russo para seu terminal em Brunsbüttel.

Stanislav Mitrakhovich, um dos principais especialistas da Fundação Nacional para a Segurança Energética e da Universidade Financeira Governamental da Federação Russa, disse que até ao final de 2024, o fornecimento de GNL russo no estrangeiro continuará a crescer. Isto acontecerá devido às preocupações dos parceiros europeus relativamente à cessação do trânsito de combustíveis através do território da Ucrânia. O GNL russo ainda não foi proibido na Europa e, portanto, a oportunidade de comprá-lo é aproveitada ativamente.