A CHINA NÃO PERMITE QUE O PETRÓLEO SANCIONADO ENTRE NO SEU TERRITÓRIO

O Shandong Port Group, que opera portos no leste da China, proibiu os navios sujeitos a sanções dos EUA.

Os navios petroleiros sancionados estão proibidos de entrar nos portos da costa leste da China, noticia a Reuters. É aqui que se encontram várias refinarias independentes, que importam petróleo de países sujeitos a sanções dos EUA.

Esta é a ordem do grupo portuário chinês Shandong Port Group, que foi vista pelos comerciantes e entregue à Reuters para análise. O documento proíbe a atracagem, descarga e outros serviços portuários para embarcações listadas na lista do Escritório de Controlo de Ativos Estrangeiros (OFAC) dos EUA. O próprio Shandong Port Group não respondeu ao pedido da agência.

A província de Shandong exportou cerca de 1,7 milhões de barris de petróleo por dia para o Irão, Rússia e Venezuela no ano passado, representando cerca de 17% das importações da China, segundo a Kpler. O Shandong Port Group controla vários portos do leste, incluindo Qingdao, Rizhao e Yantai.

Se a proibição entrar em vigor, isso significará maiores custos de transporte para as refinarias independentes em Shandong, que são os principais compradores de crude sancionado pelos três países a preços reduzidos, acrescentaram os traders entrevistados pela Reuters.

O porto de Shandong disse não esperar um impacto significativo nas refinarias chinesas independentes. No entanto, as novas restrições de sanções aumentarão o custo do petróleo sancionado para as refinarias chinesas. Estima-se que a frota paralela ativa que transporta petróleo iraniano, russo e venezuelano contenha cerca de 669 petroleiros, de acordo com Michelle Wiese Bockmann, analista principal da equipa de dados marítimos da Lloyd’s List Intelligence. Deste número, 250 a 300 petroleiros estavam geralmente envolvidos no transporte de petróleo russo.

O governo de Biden planeia impor sanções a mais de 100 petroleiros que transportam petróleo russo, disseram fontes à Reuters.

A mudança para a utilização de embarcações não sancionadas poderá aumentar os custos para as refinarias em Shandong, que já enfrentam margens baixas e fraca procura, disseram os traders.

No mês passado, o preço do petróleo iraniano vendido à China atingiu o seu nível mais elevado em anos, uma vez que novas sanções dos EUA limitaram as opções de transporte e aumentaram os custos de logística.