LES RAFFINERIES DE PETROLE CHINOISES S'ATTENDENT A LA FAILLITE

Au cours des dix prochaines années, jusqu’à 10 % des capacités de raffinage du pétrole de la Chine feront faillite et seront fermées. Cette prévision est rapportée dans les analyses de Reuters.

La raison de la réduction de capacité sera la demande de carburant plus rapide que prévu dans le pays, ainsi que le durcissement des sanctions des États-Unis et la fermeture de l'accès au pétrole bon marché en provenance d'Iran et de Russie.

Parlons d’abord des vieilles et inefficaces raffineries indépendantes (RO), qui restent sur le marché en produisant du pétrole « gris » et ne craignent pas les pressions politiques étrangères. Les autorités chinoises ont depuis longtemps la possibilité de les fermer, mais des dizaines de milliers de personnes perdraient alors leur emploi.

Les importations chinoises de pétrole ont chuté de 1,9 % en 2024, soit la première baisse en deux décennies hors Covid-19. Wood Mackenzie estime qu’en 2024, les raffineries chinoises ne fonctionneraient qu’à 75,5 % de leur capacité totale.

Cependant, si l’on parle de « samovars », comme on appelle les petites raffineries, leur taux d’utilisation n’était que de 54 %. Pékin modifie progressivement ses exigences à leur égard, notamment en les poursuivant pour fraude fiscale et en les privant de quotas de pétrole brut.

Les experts s'attendent à ce que les usines disposant de terrains pour s'agrandir, d'infrastructures telles que des pipelines et d'une intégration avec la production chimique soient en mesure de survivre le plus longtemps, mais d'autres auront du mal à maintenir leur rentabilité.

Il a été rapporté plus tôt que dans le contexte des dernières sanctions américaines contre l'industrie pétrolière russe, la Chine a commencé à rechercher de nouveaux volumes de matières premières pour des livraisons en février. Les grandes entreprises se tournent vers les fournisseurs du Moyen-Orient, d’Afrique, d’Amérique du Nord et du Sud pour calculer lesquels d’entre eux peuvent compenser la perte importante des volumes russes.