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15 juillet 2025

OPEC

OPEP : LE PETROLE AFRICAIN SUPPLANTERA LE PETROLE AMERICAIN D’EUROPE SI LA RUSSIE NE REVIENT PAS

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L’Afrique est et restera le principal fournisseur de pétrole de l’Europe jusqu’en 2035, si les matières premières russes ne reviennent pas sur le marché européen.


C’est ce que prévoit l’OPEP jusqu’en 2050.

« Après l’interdiction des importations de pétrole russe par l’UE, la part des barils en provenance de Russie et de la région caspienne dans les importations a diminué, remplacée par des approvisionnements en provenance des États-Unis, du Canada, d’Afrique et du Moyen-Orient. En 2024, l’Afrique était le principal fournisseur de pétrole brut de l’Europe, avec un volume d’environ 2,6 millions de barils par jour », a déclaré l’OPEP.


Les analystes du cartel prévoient que les importations européennes de pétrole brut et de condensats en provenance d'Afrique augmenteront pour atteindre environ 3 millions de barils par jour entre 2030 et 2035.


L'OPEP prévoit que les importations en provenance d'Afrique diminueront progressivement pour atteindre environ 2,3 millions de barils par jour d'ici 2050, parallèlement à la baisse générale des importations européennes de pétrole brut.


Les importations de l'UE en provenance du Moyen-Orient devraient passer de 1,5 million de barils par jour en 2024 à 2,4 millions de barils par jour en 2030, puis progressivement à 2,9 millions de barils par jour d'ici 2050.

« Cette augmentation devrait être en partie due à la réduction de la disponibilité de pétrole brut en provenance d'autres régions, notamment d'Afrique, de Russie et de la mer Caspienne. Les importations en provenance d'Amérique latine devraient diminuer de 1,3 million de barils par jour en 2024 à 1,1 million de barils par jour en 2030. Les flux de pétrole brut et de condensats des États-Unis et du Canada vers l'Europe devraient s'élever à environ 2 millions de barils par jour en 2024 », ont écrit les analystes de l'OPEP.


Ils notent que les importations ont augmenté ces dernières années, les raffineurs européens cherchant à remplacer le pétrole russe. « Cependant, l'offre de pétrole brut léger et non corrosif ne satisfait pas la demande européenne en produits pétroliers. Les importations en provenance des États-Unis et du Canada devraient donc diminuer à long terme, pour atteindre 0,4 million de barils par jour en 2045 et au-delà », a poursuivi l'OPEP.


Les importations européennes en provenance de Russie et de la région de la mer Caspienne sont estimées à environ 1,8 million de barils par jour en 2024, principalement constituées de livraisons non russes à divers pays de l'UE.


« Il s'agit d'une baisse significative par rapport aux 3,5 millions de barils par jour enregistrés en 2021, en raison de l'embargo de l'UE sur les importations de pétrole brut russe. À l'avenir, les importations en provenance de Russie et de la région Caspienne (principalement du Kazakhstan et de l'Azerbaïdjan) devraient légèrement diminuer pour atteindre un peu moins de 1,7 million de barils par jour en 2030, puis diminuer progressivement pour atteindre 1,6 million de barils par jour d'ici la fin de la période de prévision », a ajouté le cartel.


Toutefois, les analystes de l'OPEP ont noté que ces prévisions pourraient évoluer, compte tenu de l'incertitude entourant les exportations de pétrole russe vers l'Europe. Ses livraisons ont été interdites le 5 décembre 2022.


« Un éventuel accord mettant fin au conflit en Europe de l'Est pourrait également contribuer à rétablir l'approvisionnement en pétrole brut russe de certains pays européens. Cela pourrait avoir des conséquences à long terme sur la composition des importations européennes, entraînant potentiellement une réduction similaire des importations de pétrole brut en provenance d'autres régions comme l'Afrique et/ou le Moyen-Orient. Cependant, un retour aux niveaux d'avant le conflit est peu probable, compte tenu de l'évolution de la structure de la demande en Europe et des nouvelles relations commerciales à long terme entre les acteurs du marché en Europe et/ou en Russie », selon les perspectives 2050 de l'OPEP.

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