LES LOCATIONS DE SUPERPÉTRANPOLITAINS ONT AUGMENTÉ DE 576 % DEPUIS DÉBUT 2025.

Cette hausse de la demande de transport s'inscrit dans un contexte de sanctions américaines contre les entreprises russes Rosneft et Lukoil.

Selon Bloomberg, le coût de location d'un superpétrolier (VLCC) pour le transport de pétrole du Moyen-Orient vers la Chine a augmenté de 576 % en 2025 en raison des sanctions anti-russes, atteignant près de 137 000 dollars par jour.

Il s'agit, d'après Bloomberg, du chiffre le plus élevé depuis 2020. La publication indique que cette augmentation de la demande de transport a coïncidé avec l'imposition de sanctions américaines contre les entreprises russes Rosneft et Lukoil. Ces restrictions contraignent les importateurs à acheter de l'énergie auprès de producteurs du Moyen-Orient. Omar Nokta, analyste chez Jefferies LLC, une société d'investissement américaine, a souligné que la hausse de la demande de transport coïncidait avec une augmentation de la production pétrolière aux États-Unis et dans les pays de l'OPEP+, notamment la Russie, l'Arabie saoudite, l'Irak, les Émirats arabes unis, le Kazakhstan, l'Algérie, Oman et le Koweït.

La semaine dernière, une dizaine de navires ont été affrétés pour transporter du pétrole du Moyen-Orient entre fin novembre et décembre. Ioannis Papadimitriou, analyste principal du fret chez Vortexa, a noté que des navires plus petits, en particulier des Suezmax, empruntaient désormais les routes réservées aux superpétroliers. Les Suezmax peuvent traverser le canal de Suez à pleine charge, leur capacité étant environ la moitié de celle d'un superpétrolier, qui peut transporter jusqu'à 2 millions de barils de pétrole.

Le 22 octobre, le Trésor américain a annoncé des restrictions à l'encontre de Rosneft et Lukoil. Parallèlement, il a délivré une série de licences générales. Selon ces documents, certaines transactions avec les sociétés et leurs filiales, visant à rompre les liens avec elles, étaient autorisées jusqu'au 21 novembre. Le département du Trésor a ensuite prolongé les licences du 21 novembre au 13 décembre, autorisant certaines transactions avec Lukoil liées aux opérations à l'étranger de la société.